ECO SETTING FILE CHALLENGER MT755C 8.8 ACERT 249HP
- Garantía 100% de realización de un archivo de ajuste personalizado;
- Probado y desarrollado en un banco de pruebas Maha;
- El mejor rendimiento y resultados posibles,dentro de los márgenes de seguridad;
- Disminución del consumo de combustible.
Stage 1
| | Estándar | Upgrade | Difference |
| Par / tracción | 1498 Nm | 1678 Nm | 180 Nm (+12%) |
| Potencia | 183 kW / 249 hp | 229 kW / 299 hp | 46 kW / 50 hp (+25%) |
| Opciones | 0 |
| Método | Método OBD / BDM / ECOsetting / Método de arranque |
Stage 2
| | Estándar | Upgrade | Difference |
| Par / tracción | 1498 Nm | 1678 Nm | 180 Nm (+12%) |
| Potencia | 183 Nm | 220 kW / 299 hp | 37 kW / 50 hp (+20%) |
| Opciones | 0 |
| Método | Método OBD / BDM / ECOsetting / Método de arranque |
Door uw trekker Challenger MT755C 249pk te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van trekker Challenger MT755C 249pk en het verbruik. My Chiptuningfiles is een softwareproduct dat voor elke trekker Challenger MT755C 249pk voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Challenger MT755C 249pk een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Challenger MT755C 249pk minder toeren en loopt dus efficiënter.
